Tekne Römorku Nedir? Römorkla Tekne Çekmenin Kuralları

Tulpar Av > Denizcilik > Tekne Römorku > Tekne Römorku Nedir…

Son güncelleme: 30 Ocak 2021

Yayınlanma Tarihi: 19 Ocak, 2021
Güncellenme Tarihi: 30 Ocak 2021

Tekne Römorku Hakkında Genel Bilgiler

Tekne römorku basit bir şase düzeneğiyle tekneleri karayolunda taşımayı sağlayan araçtır.

Tekne Römorku
(Kayık Römorku)

Teknenizi satın almadan önce bir çok araştırma yapıyorsunuz değil mi? işte bu yüzden bir tekne römorku alırken de bazı araştırmalar yapmanız gerekiyor çünkü çok sayıda özelliklere, çeşitlere ve fiyatlara sahip tekne römorkları var.

Tekne Römorku Kullanmak İçin Bilgiler ve Şartlar

Römorklar ağırlıklarına göre bu şekilde sıralanmaktadır;

  • O sınıfı: Motorlu bir araç tarafından çekilen römork veya yarı römorklar
  • O1 sınıfı: Yük ağırlığı 750 kg’ı geçmeyenler
  • O2 sınıfı: Yük ağırlığı 750 kg ve 3,5 ton arasında bulunanlar
  • O3 sınıfı: Yük ağırlığı 3,5 ton ve 10 ton arasında bulunanlar
  • O4 sınıfı: Yük ağırlığı 10 tonu geçenler

Tekne taşımak için römork kullanmak isteyen sürücülerin yerine getirmesi gereken şartlar:

  1. İlk olarak çekici araçta ruhsata işlenmiş bir çeki demiri bulunması gerekir.
  2. Ağırlığı 750 kg ve altındaki tekneleri römorkla taşıyabilmek için “B” sınıfı ehliyet, daha yüksek ağırlıklarda “BE” sınıfı ehliyet bulunması şartı vardır.
  3. 750 kg ve altındaki römorklarla trafiğe çıkmak için trafik tescil müdürlüklerinden plaka alınması, 750 kg’ın üstündekiler için de plakaya ek olarak ruhsat çıkartılması gerekmektedir.
Tekne Römorku Nedir?

Ticari Olmayan Tekne Römorkları

Bu tip römorklar genellikle tekne sahibi tarafından kullanılır.

  • Roll-On Trailer (Makaralı Römork): teknenin suya indirilmesinde veya geri yüklenmesinde kauçuk ya da poliüretan makaralar kullanılan bir römork tipidir ayrıca tamamen suya sokulmasına gerek yoktur, çünkü makara sistemi ile itme / çekme işlemi yapılır ve denize kolayca indirilebilir.
  • Float-On Trailer (Kızaklı Römork): bu römork tipi ise suya kadar sokulması gereken bir türdür. Römork’un yaklaşık dörtte üçü suda olması gerekir. Suyun kaldırma kuvvetiyle tekne suya indirilebilir.

Ticari Olan Tekne Römorkları

Ticari hidrolik tekne römorkları; marinalar, tekne tersaneleri, tekne taşıyıcıları, tekne satıcıları ve tekne üreticileri tarafından kullanılmaktadır.

Römork ile Tekne Çekme Hakkında Detaylar

Çoğu tekne sahibi, römork yardımıyla teknelerini taşımaktadır fakat römorkla tekne çekmenin, denize indirmenin veya römorka geri yüklemenin kuralları ve dikkat edilmesi gereken noktaları vardır.

Ayrıca römork bakımı da bu kuralların önceliğinde gelir. Römork bakımının ihmali teknenize, çektiğiniz araca ya da her ikisine de zarar verebilir.

Rutin Römork Bakımı:

  • Römork çeki demiri bağlantıların gözden geçirilmeli
  • Kriko, ırgat ve ırgat telinin bakımı yapılmalı (Temizliği / Yağlanması)
  • Lastiklerin basınç kontrolü yapılmalı
  • Römork ped ve rulo yatakları yağlanmalıdır

Detaylı Römork Bakımı:

  • Sık sık tekerlek bakımı yapılmalıdır. (Römork sıkça suya girdiği için)
  • Özellikle tekerlek bilyaları kontrol edilmelidir. (Yağlanmalı / Gerekiyorsa Değiştirilmeli)
    • Bunlara dikkat edilmezse eğer, trafikteyken tekerlek bilyası dağılmaları ya da tekerleğin çıkarak fırlaması gibi sonuçlar doğurabilir.
  • Elektrik donanımı da suyla etkileşim haline girdiği için, sıkça kontrol edilmeli ve gerekiyorsa bakımları yapılmalıdır.

Römork Yük Kapasitesi

Tekne, motor, yakıt dahil olacak şekilde ayrıca tekne içinde olan tüm taşınabilir ekipmanları, römorkun rahatça taşıyabilmesi için yeterli bir yük kapasitesi oluşturulması gerekmektedir.

Yasalara göre, römorklar tamamen yüklendiklerinde taşıyabilecekleri maksimum miktara göre sınıflandırılır. Bir römorkun toplam kapasitesinin %85’ini asla aşmamalısınız.

Çekici Araç

Römorkla tekne taşıma konusunda önemle dikkate alınması gereken bir diğer husus da çekici araçtır.

Ayrıca, römorkla tekneyi çekmek için çekici aracın aşağıdaki performans standartlarını karşılaması gerekmektedir.

  • Motor gücü
  • Motor soğutma
  • Şanzıman soğutma
  • Frenler
  • Akü
  • Kablolama
  • Süspansiyon
  • Alternatör
  • Aks oranı
  • Lastikler
  • Tekerlekler

Kafanıza göre römork almamalısınız. Kesinlikle römork satıcısına veya bu konulara hakim olan birilerine danışmalısınız. Sonuçta her çekici aracın yasal olarak çekebileceği maksimum bir ağırlığı vardır. Araç sınırının %85’inden fazlasını çekmemeniz önerilmektedir.

Çekici Araç ile Römork Bağlantısı

  1. Römork, bir römork bağlantısıyla çekici araca bağlıdır.
  2. Römorkun önündeki bir soket, aksamın arkasındaki bir topun üzerine geçer ve sonra kilitlenir.
  3. Soket ile top boyutları aynı olmalıdır.
  4. Top boyutları römorkun sınıfına göre belirlenmektedir.
  5. Bağlantı, çekici araca kalıcı olarak takılmalı ve çekmeye çalışılan yükü taşımalıdır.

Tekne Römorku Çekici Araca Nasıl Bağlanır

  • Römorkun kapasite ağırlığına ek olarak, “dil ağırlığı” dikkate alınmalıdır.
  • Çekici araca bağlanan römork dilinin ağırlığı, teçhizatın toplam ağırlığının %5 ila %15’inden fazla olmamalıdır.
  • Römorkun denge noktasını hareket ettirerek dil ağırlığını ayarlamak daha kararlı hale getirir.
  • Dil ağırlığı çok düşükse, römork yüksek hızda savrulur.
  • Dil ağırlığını artırmak için ağırlığı ileri kaydırmak gerekir.
  • Eğer dil ağırlığı çok yüksekse, çekici aracın arkasından aşağıya bastıracak ve direksiyon hakimiyetini zorlaştıracaktır.
Tekneyi Römork Üstünde Desteklemek

Tekneyi römork üstünde desteklemek için destekleyici makaralar ya da pedler kullanılmaktadır. Aşağıdaki listede sorunsuz bir taşımacılık için sırasıyla neler yapacağınız yazmaktadır;

  • Teknenin hareket etmemesi veya zarar görmemesi için yeteri kadar destekleyici olmalıdır.
  • Tüm destek yüzeylerinin tekneyle teması olduğunu her zaman kontrol etmelisiniz ve emin olmasınız.
  • Tekneyi römorkta hem öne hem de arkaya sabitlemek için bağlama kayışları kullanmak gerekmektedir.
  • Teknenin içindeki yakıt depoları ve diğer tüm ekipmanlar yer değiştirmemesi için sabitlenmelidir.

Römorkla Seyir Halindeyken Dikkat Edilecekler

Çektiğiniz römork, çekici aracınızın performansını etkileyecektir. Hızlanmak, yavaşlamak, durmak ve diğer tüm manevralar için zamanı iyi kullanmanız gerekmektedir. Düşünün; önünüzdeki bir araç aniden fren yaptı fakat siz her zamanki gibi araç kullanıyorsunuz, (sanki arkanızda römork bağlı değilmiş gibi) bunun sonucunda ne olur? tabii ki de duramaz ve karşınızdaki araca çarparsınız.

Bu yüzden karşınızdaki araç ile aranızda oldukça mesafe bırakıp ilerleyin.

Yan görüş aynaları, engelsiz bir arka görüşe sahip olacak kadar büyük olsun.

Tekneyi Suya İndirme

Rampaya yaklaşma anında:

  • Sintine tapasını takın
  • Tekneyi römorka bağlayan bağları çözün
  • Tekerlek takozları hazır olsun
  • Römork ışıklarını kapatın
  • Çekici ırgat telini tekneye bağlayın
    • (Bağlantı güvenliğini gözden geçirin)
  • Motoru, motor-tekne bağlantılarının sıkılığını, yakıt ve elektrik sistemlerini kontrol edin
  • Teknede misafirleriniz varsa, güvenlik ekipmanlarının yerlerini gösterin
  • Sintine tapasını tekrar kontrol edin.

Tekneyi rampadan suya indirirken:

  1. Arka rulo ya da ped suya temas edinceye kadar geri gelinir
  2. Çekici aracın el frenini çekilir ve ardından destek için tekerleklerine takoz yerleştirilir. Ve artık tekne suya indirilmeye hazırdır.
  3. Çekici ırgatın telini gevşeterek, pruva hattı bir yardımcı tarafından kontrol edilerek tekne suya doğru kaymaya bırakılır.
  4. Irgat, öncesi veya sonrası teknenin ani kaymasını önlemek ve etmek için yardımcı olarak kullanılır.
  5. Rampa eğimi fazlalığından dolayı tekneler bazen çok ani ve hızlı bir şekilde kayabiliyor. Bunu önlemek için ırgatın emniyet kilidini devreye sokun.

Tekneyi Sudan Römorka Yükleme

Tekneyi römorka yükleme işlemi, suya indirme işleminde yapılanların tam tersidir.

Tekneyi römorka yüklemek için rampaya yaklaşırken, hazır bulundurulması gereken bir kaç şey vardır.

  • Tekneyi römorka bağlayan bağlantıları ve çekici araç anahtarını hazırlayın.
  • Eğer gerekiyorsa motoru yukarı kaldırın (Kıçtan takma motorlarda geçerli)

Bu gönderi ne kadar faydalı oldu?

Ortalama puanı 0 / 5. Oy sayısı: 0

 6 görüntüleme